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El protector de hélices Thrustor y el 4º eje

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No es solo protección de la hélice y seguridad de las personas y de la vida marina lo que nos ofrece el prop-guard Thrustor, su instalación también va a proporcionar mejoras en la navegación de las embarcaciones como consecuencia de la aparición de un cuarto eje que va a modificar su comportamiento.

El Thrustor consiste en dos o más aros diseñados hidro-dinámicamente, con sección de ala de avión, posicionados alrededor de la hélice de cualquier motor fueraborda o dentrofueraborda. El diseño de estos aros provoca que los espacios entre ellos actúen como boquillas Venturi, generando una corriente de agua desde el exterior hacia la hélice con el consiguiente incremento de la presión.

protector de hélices

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El efecto Venturi añade mas agua a la columna de propulsión formada por el Thrustor, creando un 4º eje paralelo al eje de la hélice (el eje W en la figura) que se convierte en el factor crítico para el control de los tres ejes de la embarcación (balanceo, guiñada y cabeceo) ofreciéndole mayor estabilidad dinámica.

Este mismo efecto Venturi es el responsable de la reducción de la cavitación, del incremento del empuje y de la mejora de la maniobrabilidad y de las prestaciones generales de cualquier embarcación en la que se haya instalado un protector de hélice Thrustor.